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Der schwedische Konstrukteur Tord Sunden entwarf den Königskreuzer 1968 als “Nachfolgeschiff mit Stehhöhe” für das beliebte Folkeboot.
Über 700 Königskreuzer wurden durch die finnische Werft TURUN in Turku gebaut.
Der Königskreuzer sollte die gutmütigen Segeleigenschaften des Folkebootes mit einem grösserem Platzangebot und bequemerer Ausstattung verbinden.
“Der Königskreuzer ist ein Schiff für die See und jedes Wetter”, so der Hersteller. Grosse Sicherheit und Stabilität erlangt er als gemässigter Langkieler durch einen tiefen S-Spant und hohem Ballastanteil von 45%.
Jeder Königskreuzer wurde von Lloyd´s abgenommen und bekam ein Zertifikat von Lloyd´s Register of Shipping.
Angeblich, war der Riss eine Auftragsarbeit des schwedischen Königshauses und trägt daher den königlichen Namen. Bis heute habe ich dafür aber keine Beweise gefunden.
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